Com 190 metros de altura, torre brasileira da Ponte da Integração está concluída. Obras atingem 71,5%
A expectativa é que a obra esteja concluída até setembro de 2022. Financiamento é da margem brasileira da Itaipu Binacional.
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| Fotos: Rubens Fraulini / Itaipu Binacional |
O apoio principal brasileiro da
Ponte da Integração Brasil-Paraguai foi concluído no mês de outubro. Com 190
metros de altura, a torre será um dos dois apoios que sustentará a ponte de 760
metros de comprimento, próximo ao Marco das Três Fronteiras, unindo Foz do
Iguaçu (BR) a Presidente Franco (PY). Do lado paraguaio, a torre deve chegar a
175 metros de altura até o final do mês.
As informações são do boletim
divulgado pelo consórcio responsável pela obra. De acordo com o boletim, a
Ponte chegou a quase três quartos de sua conclusão, ou 71,5%, no mês de
outubro. Até o momento já foram investidos cerca de R$ 166 milhões, de um total
previsto de R$ 323 milhões, recursos pagos pela margem brasileira da Itaipu
Binacional. A expectativa é que a obra, iniciada em agosto de 2019, esteja
concluída até setembro de 2022.
A nova estrutura está em
construção sobre o Rio Paraná, próximo da confluência com o Rio Iguaçu e da
fronteira com a Argentina. A iniciativa é do governo federal, com gestão do
governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná
(DER/PR). Segundo o boletim, em outubro ocorreu o posicionamento da 4ª aduela
metálica no vão livre da ponte. No total, 37 aduelas irão compor o vão central
até o final da obra. Confira o boletim:
Quando concluída, a Ponte da
Integração Brasil-Paraguai terá 760 metros de comprimento e vão-livre de 470
metros. Serão duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de 3
metros e calçada de 1,70 metro nas laterais.
A nova ponte permitirá que
veículos pesados provenientes do Paraguai e da Argentina deixem de transitar
pelo centro de Foz do Iguaçu, além de desafogar a Ponte Internacional da Amizade,
hoje principal ligação entre Brasil e Paraguai.
Perimetral Leste
As obras da Perimetral Leste,
rodovia de 15 quilômetros que vai conectar a nova ponte internacional à BR-277
chegaram a 4,33% no mês de outubro. O investimento executado é de cerca de R$
4,51 milhões. A expectativa é que a Perimetral seja concluída em meados de
2023, com custo total de R$ 336 milhões, recursos também da margem brasileira
de Itaipu.
A construção da ponte e da
perimetral integram uma série de obras financiadas pela Itaipu Binacional e
anunciadas nos últimos dois anos. Entre elas, a reforma e a ampliação do
terminal e da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de Foz do
Iguaçu, a duplicação da BR-469 (Rodovia das Cataratas) e melhorias na
infraestrutura de transmissão de energia. Os investimentos na região somam mais
de R$ 2,5 bilhões.
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